Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά ειδικού καουτσούκ

Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά ειδικού καουτσούκ1

Το συνθετικό καουτσούκ είναι ένα από τα τρία μεγάλα συνθετικά υλικά και χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες πτυχές της βιομηχανίας, της εθνικής άμυνας, των μεταφορών και της καθημερινής ζωής. Η υψηλή απόδοση και το λειτουργικό συνθετικό καουτσούκ αποτελούν βασικό βασικό βασικό υλικό που απαιτείται για την ανάπτυξη της νέας εποχής και αποτελεί επίσης σημαντικό στρατηγικό πόρο για τη χώρα.

Τα ειδικά υλικά συνθετικών καουτσούκ αναφέρονται σε υλικά καουτσούκ που διαφέρουν από τα γενικά καουτσούκ και έχουν ειδικές ιδιότητες όπως υψηλή και χαμηλή αντοχή στη θερμοκρασία, αντίσταση γήρανσης, αντοχή στην αφαίρεση και χημική αντίσταση, κυρίως υδρογονωμένο καουτσούκ νιτρλίου (HNBR) Τα καουτσούκ υλικά έχουν γίνει τα βασικά υλικά που απαιτούνται για την ανάπτυξη σημαντικών εθνικών στρατηγικών και αναδυόμενων τομέων όπως η αεροδιαστημική, η εθνική άμυνα και η στρατιωτική βιομηχανία, η ηλεκτρονική πληροφόρηση, η ενέργεια, το περιβάλλον και ο ωκεανός.

1. Υδρογονωμένο καουτσούκ νιτρίλιο (HNBR)

Το υδρογονωμένο καουτσούκ νιτρίλιο είναι ένα εξαιρετικά κορεσμένο υλικό καουτσούκ που λαμβάνεται με επιλεκτικά υδρογόνο των μονάδων βουταδιενίου στην αλυσίδα καουτσούκ νιτριλίου με σκοπό τη βελτίωση της αντοχής στη θερμότητα και της αντοχής στη γήρανση του καουτσούκ νιτριλίου βουταδιενίου (NBR). , το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στα 150 ℃ και μπορεί ακόμα να διατηρήσει υψηλές φυσικές και μηχανικές ιδιότητες σε υψηλή θερμοκρασία, οι οποίες μπορούν να ανταποκριθούν στις ειδικές απαιτήσεις της αντοχής υψηλής θερμοκρασίας και της χημικής αντοχής των υλικών σε αυτοκίνητα, αεροδιαστημική, πετρελαϊκό πεδίο και άλλα πεδία. Οι απαιτήσεις, όλο και πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες, όπως σφραγίδες πετρελαίου αυτοκινήτων, εξαρτήματα συστήματος καυσίμου, ιμάντες μετάδοσης αυτοκινήτων, κουτιά συγκράτησης γεώτρησης και έμβολα για λάσπη, εκτύπωση και κλωστοϋφαντουργικά κλωστοϋφαντουργικά, αεροδιαστημικές σφραγίδες, υλικά απορρόφησης σοκ κ.λπ.

2. Θερμοπλαστικό Vulcanizate (TPV)

Τα θερμοπλαστικά βουλκανισικά, συντομευμένα ως TPVs, είναι μια ειδική κατηγορία θερμοπλαστικών ελαστομερών που παράγονται με «δυναμική βουλκανισμό» των αναμίξιμων μίξεων των θερμοπλαστικών και των ελαστομερών, δηλαδή την επιλογή της φάσης ελαστομερούς κατά τη διάρκεια της ανάμειξης του τήγμα με τη θερμαιναστική σεξουαλική σύνδεση. Η ταυτόχρονη βουλκανοποίηση της φάσης από καουτσούκ παρουσία ενός παράγοντα διασύνδεσης (πιθανώς υπεροξείδια, διαμίνες, επιταχυντές θείου κλπ.) Κατά τη διάρκεια της ανάμειξης τήξης με θερμοπλάσματα οδηγούν σε ένα δυναμικό βουλκανοειδούς συνεχή θερμοπλαστική μήτρα που αποτελούνται από διασκορπισμένη διασταύρωση του ελαστικού. Μορφολογία πολλαπλών φάσεων σε TPV. Το TPV έχει τόσο την απόδοση παρόμοια με τη θερμόπτυστη από καουτσούκ όσο και την ταχύτητα επεξεργασίας των θερμοπλαστικών, οι οποίες εκδηλώνονται κυρίως σε υψηλό λόγο απόδοσης/τιμής, ευέλικτο σχεδιασμό, ελαφρύ βάρος, ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, εύκολη επεξεργασία, ποιότητα προϊόντων και σταθερότητα διαστάσεων και ανακυκλώσιμα, χρησιμοποιούνται ευρέως σε εξαρτήματα αυτοκινήτων, σφραγίδες και άλλα πεδία.

3. Σιλικόνης καουτσούκ

Το καουτσούκ σιλικόνης είναι ένα ειδικό είδος συνθετικού καουτσούκ που είναι κατασκευασμένο από γραμμικό πολυσιλοξάνιο αναμεμειγμένο με ενισχυτικά πληρωτικά, λειτουργικά πληρωτικά και πρόσθετα και γίνεται ένα ελαστομερές που μοιάζει με δικτύου μετά από βουλκανισμό υπό συνθήκες θέρμανσης και πίεσης. Έχει εξαιρετική αντοχή σε υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία, αντίσταση καιρού, αντίσταση στο όζον, αντίσταση τόξου, ηλεκτρική μόνωση, αντίσταση υγρασίας, διαπερατότητα υψηλής αέρα και φυσιολογική αδράνεια. Έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στη σύγχρονη βιομηχανία, την ηλεκτρονική και ηλεκτρική, την αυτοκινητοβιομηχανία, την κατασκευή, την ιατρική, την προσωπική φροντίδα και άλλους τομείς και έχει γίνει ένα απαραίτητο προηγμένο υλικό υψηλής απόδοσης στην αεροδιαστημική, την άμυνα και τη στρατιωτική βιομηχανία, την έξυπνη κατασκευή και άλλους τομείς.

4. Φθόριο καουτσούκ

Το ελαστικό φθορίου αναφέρεται σε υλικό από καουτσούκ που περιέχει φθορίου που περιέχει άτομα φθορίου στα άτομα άνθρακα της κύριας αλυσίδας ή πλευρικών αλυσίδων. Οι ειδικές του ιδιότητες καθορίζονται από τα δομικά χαρακτηριστικά των ατόμων φθορίου. Το καουτσούκ φθορίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους 250 ° C για μεγάλο χρονικό διάστημα και η μέγιστη θερμοκρασία υπηρεσίας μπορεί να φτάσει τους 300 ° C, ενώ η θερμοκρασία της οριακής υπηρεσίας του παραδοσιακού EPDM και του καουτσούκ βουτυλίου είναι μόνο 150 ° C. Εκτός από την αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, το Fluororubber έχει εξαιρετική αντοχή στο πετρέλαιο, χημική αντίσταση, ανθεκτικότητα οξέος και αλκαλίων και η ολοκληρωμένη απόδοση της είναι η καλύτερη μεταξύ όλων των υλικών ελαστομερούς ελαστικού. Χρησιμοποιείται κυρίως για την αντίσταση του πετρελαίου των πυραύλων, των πυραύλων, των αεροσκαφών, των πλοίων, των αυτοκινήτων και άλλων οχημάτων. Τα πεδία ειδικού σκοπού, όπως οι αγωγοί στεγανοποίησης και ανθεκτικών σε πετρέλαιο, είναι απαραίτητα βασικά υλικά για την εθνική οικονομία και την εθνική άμυνα και τις στρατιωτικές βιομηχανίες.

5. Ακρυλικό καουτσούκ (ACM)

Το ακρυλικό καουτσούκ (ACM) είναι ένα ελαστομερές που λαμβάνεται με συμπολυμερισμό ακρυλικού ως το κύριο μονομερές. Η κύρια αλυσίδα της είναι μια κορεσμένη αλυσίδα άνθρακα και οι πλευρικές ομάδες της είναι ομάδες πολικών εστιών. Λόγω της ειδικής δομής της, έχει πολλά εξαιρετικά χαρακτηριστικά, όπως η αντίσταση στη θερμότητα, η αντίσταση της γήρανσης, η αντίσταση του πετρελαίου, η αντίσταση στο όζον, η αντίσταση στην υπεριώδη ακτινοβολία κλπ., Οι μηχανικές ιδιότητες και οι ιδιότητες επεξεργασίας είναι καλύτερες από τις φθοροτεκούδες και το καουτσούκ σιλικόνης και την αντοχή της θερμότητας, την αντίσταση της γήρανσης και την αντοχή του πετρελαίου. σε καουτσούκ νιτρίλιο. Το ACM χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας και ανθεκτικά σε πετρέλαιο και έχει γίνει ένα υλικό σφράγισης που αναπτύχθηκε και προωθείται από την αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία χρόνια.


Χρόνος δημοσίευσης: SEP-27-2022